Siamo alle solite, piove.

E’ notorio e “fisicamente” logico che quando piove l’acqua vada verso i punti bassi.

Ed a Falerna è noto che i punti bassi sono i sottopassi alle ferrovie, creati per permettere il transito di auto e camion, ma senza garantire il deflusso delle acque piovane.

Sottopassi, quindi, che si allagano ogni volta che piove.

Come stamattina quando un camion ci è rimasto dentro.

E’ dovuto intervenire un carro attrezzi.

Insieme alcuni volontari della protezione civile.

Un Carabiniere in pensione ed i “soliti” Luca e Francesco Guzzo( detti Pelè) , gli angeli provvidenziali che osservano ed intervengono sui territori di Cleto, Amantea, Falerna, Nocera Terinese.

I volontari hanno allertato tutti, ma –ci dice Luca Guzzo- “Non si è visto nessuno”

Probabilmente è come la storia di “Al lupo, al lupo” , nel senso che si tratta di un fatto tanto ripetuto da avere stancato e per il quale non si trova soluzione.

O almeno così si crede.

Basterebbe, infatti, installare una idrovora automatica che si attivi quando il livello dell’acqua sale in modo da essere pericolosa.

Come è successo oggi, addirittura ad un camion.

Gli angeli della protezione Civile hanno dovuto impedire l’accesso degli automezzi dalla SS18 verso il sottopasso.

Si impone, a tal punto, la riflessione che molti di questi problemi non esisterebbero se si fosse costruito il Ponte sul Savuto crollato, ormai, molti anni fa.

E ci piacerebbe sapere il nome del progettista dell’opera e del funzionario delle Ferrovie che ha autorizzato i lavori.

Va bene, ma siamo in Calabria dove nessuno ha mai pagato i suoi errori( Gratteri pensaci tu).